Symone, c’est un grand autocar fonctionnant à l’hydrogène décarboné, pour se déplacer avec son véhicule sans le conduire.
Symone Le nouveau mode de déplacement écologique, partagé et unique au monde.
L'analyse
Stade de maturité
seed
Depuis sa création, Symone a fait l’objet d’un engouement très important. L’entreprise a bénéficié de nombreuses reconnaissances internationales ainsi que de nombreux soutiens politiques démontrant sa capacité à se démarquer avec une offre disruptive. La société a pu écarter tous les risques techniques et réglementaires ces derniers mois. La société a signé différents partenariats avec Roole, Liberty Rider ou encore le groupe CPPresse permettant de se faire une place au sein de la communauté. Le lancement du prototype d’ici fin 2023 va permettre de commencer l’exploitation de l’activité autocar de l’entreprise.
L'opération
Part du capital
11,63%
pour un objectif de collecte de
250 000 €
objectif minimal : 150 000 €
11,63%
pour un objectif de collecte de
250 000 €
objectif minimal : 150 000 €
Sortie envisagée
5 à 7 ans
5 à 7 ans
Structure du capital
Valorisation
1 900 000 €
La valorisation de Symone se justifie par la première phase d’expérimentation mise en place qui a rencontré un grand succès, notamment sur le segment des motos. La société a ainsi pu développer une certaine notoriété auprès de la communauté. L’entreprise a aussi réalisé des études d'ingénierie lors du premier trimestre 2023 permettant d’écarter tous les risques techniques et réglementaires, donnant le champ libre à l’exploitation de l’activité.
La société prospère, en témoignent les nombreux accomplissements et avancées qui ont eu lieu : l’accélération à Station F et une sélection parmi les 100 solutions européennes pour la transition écologique, avec à la clé une présentation au Parlement européen début juin 2023.
Business plan financier
Dernière mise à jour : 27/06/2023
| Chiffre d'affaires |
| Dépenses |
| Résultat Net (RN) |
Chiffre d'affaires
Le modèle économique de Symone va reposer sur l’exploitation d’un parc d’autocars Symone à partir de l’été 2024. L’entreprise s’est aussi lancée sur une étape intermédiaire en choisissant un segment de son marché potentiel : les “motards”. La société envisage de réaliser un CA de plus de 400 000 € sur 2024 porté par ses campagnes de presse et les partenariats signés avec de nombreuses entreprises du secteur de la moto.
Dépenses
A date, les principales dépenses de Symone reposent sur des prestations d’ingénieries, ce qui permet de maîtriser la trésorerie.
Sur les années à venir, une fois le prototype construit, les principales dépenses concerneront l’exploitation des véhicules Symone avec notamment le carburant, la masse salariale et l’amortissement des véhicules.
Effectifs
Symone envisage de recruter une dizaine de personnes sur l’année 2024; des ingénieurs ainsi que des personnes en marketing pour continuer le processus de R&D et entamer sa campagne de communication. Lors du lancement de l’exploitation, la société souhaite aussi recruter des conducteurs pour permettre la mise en circulation des premiers autocars.
Résultat Net (RN)
L’entreprise Symone sera rentable dès 2027 avec l’industrialisation des véhicules. Par la suite, la société va continuer de se développer à l’échelle nationale puis internationale. La partie d’exploitation Symone moto sera viable économiquement dès l’année 2024 ce qui permettra de soutenir l’activité des premières Symone autocars.
Historique de financement
Apport en capital
Apport en capital
FAQ de la startup
Est-ce que je peux bénéficier d'une réduction d'impôt en investissant dans Symone ?
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Quel est le prix d'un trajet ? Quel est le temps de chargement ? Quel est le temps de trajet moyen ? ....
Toutes les réponses à vos questions : https://symone.fr/page-faq/.
Qu'est ce que le Bio GNV ?
Le biogaz carburant est du biométhane utilisé comme carburants verts pour véhicules. Sa partie énergétique étant du méthane biogénique, c'est un GNV renouvelable, ce qui lui vaut son autre dénomination bioGNV.