Un tour de financement global de 60 M€ menés par des investisseurs de référence

L'accès à l'espace a longtemps été le privilège exclusif des États. Aujourd'hui, l'industrie aérospatiale redessine l'avenir de la souveraineté européenne, et nous vous ouvrons les portes de son futur champion : Latitude.

Avec son micro-lanceur de 29 mètres conçu et assemblé à Reims par 170 collaborateurs, Latitude fait sauter le verrou logistique qui paralyse le spatial européen : l'entreprise industrialise le service de lancement dédié le plus abordable du marché, offrant un vol sur mesure, à la demande.

Vous avez aujourd'hui la possibilité d'entrer au capital juste avant l'accélération du vol inaugural prévu fin 2027. Sowefund se positionne à hauteur de 1 000 000€. Les souscriptions seront validées par ordre strict d'arrivée.

Les signaux forts du dossier :
• Une force de frappe institutionnelle historique de 60 M€ : Pour déployer cette technologie souveraine, les institutionnels de premier plan (Bpifrance, Crédit Mutuel Innovation) engagent plus de 50 M€ en fonds propres, qui seront complétés par du financement non-dilutif. Ces capitaux financent la société jusqu'à son vol inaugural prévu fin 2027 et sur les mois suivants.
• Un fort dynamisme commercial : L'entreprise s'appuie sur le CNES comme client d’ancrage avec la contractualisation de son premier vol commercial ainsi que la Commission Européenne pour le vol suivant et cumule déjà plus de 500 M€ d'opportunités commerciales.
• L'incarnation de l'audace industrielle : En fondant Latitude à seulement 20 ans, Stanislas Maximin a su rallier l'élite de l'aéronautique française pour transformer sa vision en ligne de production : la direction de l’entreprise est pilotée par Philippe Trillat (ancien dirigeant du programme de missile stratégique nucléaire M51), entouré de directeurs issus d'Ariane Group, Safran,… et le conseil est présidé par Olivier Zarrouati (ex-PDG de Zodiac Aerospace,).
• Une propulsion dérisquée et maîtrisée de bout en bout : Les moteurs Navier de Latitude, imprimés en 3D, sont intégralement qualifiés en interne avec 3 bancs d'essai opérationnels sur son propre complexe de 8 hectares et plus de 30 campagnes de tirs à chaud réussies.
• Un point d'entrée tactique avant le vol inaugural fin 2027 et deux leviers patrimoniaux majeurs : Dans l'industrie aérospatiale, la réalisation du premier tir est le point d'inflexion absolu. Accessible dès 1 000 €, l'opération est éligible au PEA-PME ainsi qu'au remploi d'apport-cession (150-0 B ter).